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三葉羅茨風(fēng)機(jī)使用說明書：安裝好使用前的操作內(nèi)容
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用說明書，華東風(fēng)機(jī)小編在之前也和大家多次分享過，對(duì)于安裝好之后，我們還需要做一些操作內(nèi)容，具體的操作有這幾項(xiàng)，一定仔細(xì)閱讀哦~1、清掃管道內(nèi)的異物，并保持管道內(nèi)的清潔。2、檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。3、必須安裝皮帶罩，防止衣服和手等卷入皮帶和皮帶輪之間。4、將管道上的閘閥全部打開，否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器受損。5、加入齒輪油，油面靜止于油標(biāo)中心位置（風(fēng)機(jī)出廠時(shí)，齒輪油已加注）。6、檢查皮帶張力和皮帶輪偏正，風(fēng)機(jī)出廠時(shí)，已調(diào)整完好，請(qǐng)確認(rèn)在運(yùn)輸與安裝過程中有無松動(dòng)。7、加注軸承潤(rùn)滑脂，可用油槍加至油
- DATE： 2019 03月05日
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氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)起源與發(fā)展，推J閱讀！
在20世紀(jì)80年代，我們國(guó)家從國(guó)外引進(jìn)第一套低正壓氣力輸送系統(tǒng)及其設(shè)備，用于輸送燃煤發(fā)電廠靜電除塵器灰斗內(nèi)干灰和省煤灰斗內(nèi)的粗灰，不久，又相繼引進(jìn)了4-5套同樣類型的氣力輸送系統(tǒng)及其設(shè)備，通過發(fā)電廠運(yùn)行實(shí)踐考核，一般都能夠滿足生產(chǎn)的需求，但是也存在一些其他的問題，比如，輸送系統(tǒng)出力達(dá)不到所需要求，輸送時(shí)間也會(huì)隨之延長(zhǎng)，啟動(dòng)進(jìn)料閥、氣動(dòng)出料閥、啟動(dòng)平衡閥磨損嚴(yán)重、氣力輸送系統(tǒng)維修費(fèi)用也相對(duì)較高等。氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)具有與常規(guī)正壓氣力輸送系統(tǒng)有不同的特點(diǎn)，在國(guó)hdfj11內(nèi)com的一些專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)此高度重視
- DATE： 2019 03月05日
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羅茨風(fēng)機(jī)流量低風(fēng)量低怎么辦？有什么方法可以調(diào)整嗎？
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量如果在選型的時(shí)候，選擇小了，那么只能通過以下方法來進(jìn)行糾正：1、更換皮帶輪更換風(fēng)機(jī)的皮帶輪，使得風(fēng)機(jī)的機(jī)頭的轉(zhuǎn)速提升，達(dá)到風(fēng)量提升的目的。2、更換電機(jī)電機(jī)更換成頻率轉(zhuǎn)速更高的電機(jī)，提升轉(zhuǎn)速，使風(fēng)機(jī)的風(fēng)量提高。以上兩種方法都是通過改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來達(dá)到風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)整的情況，還有一種針對(duì)電機(jī)的改造，就是變頻改造，可以控制電機(jī)和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，能夠自由的調(diào)控風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量與轉(zhuǎn)速息息相關(guān)，羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量越大。羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)變頻改造，需要是變頻電機(jī)，如果是非變頻電機(jī)，也可以進(jìn)行變頻改造，但如果在
- DATE： 2019 03月05日
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華東案例-泰山***維有限公司
隨著行業(yè)的不同發(fā)展，企業(yè)的需求也變得逐漸增多，特別是在氣力輸送方面，大家逐漸接受和使用氣力輸送系統(tǒng)，這在很大程度上幫助企業(yè)可以節(jié)省人力，從而加快生產(chǎn)發(fā)展。華東風(fēng)機(jī)自從建立氣力輸送事業(yè)部之后，已經(jīng)為廣大客戶提供了量身定制的氣力輸送系統(tǒng)。其中泰山***維有限公司是我們的客戶之一，該單位在1997年建成當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)首條萬(wàn)噸無堿玻纖池窯拉絲生產(chǎn)線，目前玻纖制品總產(chǎn)能突破80萬(wàn)噸/年，為全球五大、中國(guó)三大玻璃纖維制造企業(yè)之一。
- DATE： 2019 03月04日
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粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)帶負(fù)荷系統(tǒng)調(diào)試方案10條注意事項(xiàng)！
前面兩篇文章，華東風(fēng)機(jī)給大家介紹了氣力輸送系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試、分部冷態(tài)調(diào)試的方案，這篇文章給大家介紹下，氣力輸送系統(tǒng)帶負(fù)荷系統(tǒng)調(diào)試方案。輸送提醒啟動(dòng)前必須開啟經(jīng)典除塵器回頭出口關(guān)斷閥，L型倉(cāng)泵已具備裝灰輸送的條件，同時(shí)需取得機(jī)組發(fā)電負(fù)荷，發(fā)電煤耗和鍋爐燃燒煤質(zhì)資料。根據(jù)PLC設(shè)定的輸送系統(tǒng)運(yùn)行程序啟動(dòng)系統(tǒng)，L型倉(cāng)泵開始裝灰、輸送，在帶負(fù)荷輸送階段應(yīng)做好各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄，其主要內(nèi)容有：氣力輸送1、記錄輸送系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)間和輸送系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)間，統(tǒng)計(jì)在輸送系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)輸送灰量，計(jì)算輸送系統(tǒng)平均出力。2、由于L型倉(cāng)泵規(guī)格均
- DATE： 2019 03月04日
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氣力輸送調(diào)試方案：系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試步驟及內(nèi)容，這7條你知道嗎~
氣力輸送系統(tǒng)在分部冷態(tài)調(diào)試結(jié)束之后，靜電除塵器灰斗出口關(guān)斷閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)下，再啟動(dòng)輸送系統(tǒng)，通過PLC控制做系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，并認(rèn)真檢查和測(cè)試以下內(nèi)容：1、輸送系統(tǒng)運(yùn)行程序與設(shè)定的運(yùn)行程序是否一致；2、L型倉(cāng)泵輸送條件及設(shè)定的數(shù)據(jù)是否符合要求；3、當(dāng)靜電除塵器一電場(chǎng)退出運(yùn)行時(shí)，能否自動(dòng)切換到二、一電場(chǎng)L型倉(cāng)泵輸送一、二電場(chǎng)灰量的程序。%Он}ю@ㄔ┃畫崠風(fēng)璣%Он}ю@ㄔ┃來啊4、當(dāng)輸送管道輸送超壓時(shí)，能否自動(dòng)投入疏通管道程HDFJ11序和COM恢復(fù)正常程序。5、測(cè)定輸送系統(tǒng)空負(fù)荷輸送時(shí)壓力損失和通過孔板后的輸送壓縮
- DATE： 2019 03月04日
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粉體氣力輸送設(shè)備調(diào)試方案：分部冷態(tài)調(diào)試（燃煤發(fā)電廠粉煤灰系統(tǒng)）
輸送系統(tǒng)調(diào)試分為分部冷態(tài)調(diào)試、系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試和帶負(fù)荷調(diào)試三個(gè)階段，今天華東風(fēng)機(jī)給大家來說一下，分部冷態(tài)調(diào)試過程方案。1、輸送起源部分該部分包括輸送壓縮機(jī)、空氣干燥凈化裝置、氣動(dòng)閥門等設(shè)備，在分部冷態(tài)調(diào)試階段，應(yīng)以設(shè)備制造廠家為主，調(diào)試部門配合，并將調(diào)試結(jié)果做好記錄。當(dāng)輸送壓縮機(jī)調(diào)試結(jié)束帶負(fù)荷運(yùn)行，其儀用壓縮空氣貯氣罐壓力達(dá)到0.65Mpa時(shí)，可對(duì)所有氣動(dòng)閥門做動(dòng)作試驗(yàn)，所有氣動(dòng)閥門啟閉時(shí)間不應(yīng)超過2s，閥門到位信號(hào)應(yīng)正確無誤。利用輸送壓縮空氣對(duì)輸送壓縮空氣管道及儀用壓縮空氣管道進(jìn)行吹掃，并對(duì)輸送及儀用壓縮空氣管道進(jìn)行
- DATE： 2019 03月04日
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L型倉(cāng)式氣力輸送泵輸送工作原理，距離知識(shí)，就差1步，猛戳！
在粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)中，L型倉(cāng)泵很常見，也是必要設(shè)備，今天華東風(fēng)機(jī)給大家來說下，在燃煤發(fā)電廠中，L型倉(cāng)泵的基本輸送程序和原理：1、當(dāng)L型倉(cāng)泵裝料到高料位時(shí)，倉(cāng)泵料位計(jì)發(fā)出輸送信號(hào)，關(guān)閉氣動(dòng)進(jìn)料閥，開啟倉(cāng)泵氣動(dòng)進(jìn)氣閥。輸送用壓縮空氣被輸入倉(cāng)泵外殼與內(nèi)膽之間，然后通過倉(cāng)泵外殼錐體部位于內(nèi)膽之間的S型間隙向下噴吹，輸送壓縮空氣通過此間隙的流速在20m/s左右，此時(shí)一方面使干灰在倉(cāng)泵錐體部分得到流化，另一方面?zhèn)}泵內(nèi)壓力迅速提高，當(dāng)倉(cāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)定的開泵壓力時(shí)，倉(cāng)泵壓力開關(guān)輸出信號(hào)，開啟起送出料閥，此時(shí)l型倉(cāng)泵內(nèi)物料通
- DATE： 2019 03月02日
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55千瓦羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格是多少？要哪個(gè)參數(shù)的？下面這么多
55KW羅茨鼓風(fēng)機(jī)的參數(shù)很多，關(guān)于價(jià)格，需要先確定具體的參數(shù)才能夠確定價(jià)格，所以，請(qǐng)先看下，下面的參數(shù)哪個(gè)符合我們的需求：風(fēng)量單位：m³/min 壓力單位：kpa1、HDSR150壓力：58.8 風(fēng)量：28.542、HDSR175壓力：44.1 風(fēng)量：38.59壓力：49 風(fēng)量：36.65 38.38壓力：53.9 風(fēng)量：47.75 52.19壓力：58.8 風(fēng)量：32.94 34.25 36.353、HDSR200壓力：29.4 風(fēng)量：58.03&）HDFj11（C〇M）*壓力：34
- DATE： 2019 03月02日
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燃煤發(fā)電廠粉煤灰低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)是什么？基本概念，請(qǐng)查收！
今天華東風(fēng)機(jī)給大家分享一下，低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)的基本概念，如果您對(duì)氣力輸送系統(tǒng)不是很熟悉，可以看下這篇文章：低速是指的是氣灰混合物在輸送管道內(nèi)的起始流速低，一般2-7m/s，栓狀流是通過L型倉(cāng)泵將物料與輸送壓縮空氣混合成氣固混合物后輸送到管道內(nèi)，并形成一定長(zhǎng)度的氣固混合物料栓，在輸送壓縮空氣作用下形成栓狀流被輸送。低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)適用于輸送靜電除塵器灰斗內(nèi)干灰，以及省煤器灰斗內(nèi)粗灰、)Hd循環(huán)fJ11流化CoM(床鍋爐的底渣、煙氣脫硫裝置的石灰石粉和建材廠水泥等粉狀或顆粒物料。但在輸送高溫粉狀或顆粒物料時(shí)
- DATE： 2019 03月02日
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負(fù)壓氣力輸灰系統(tǒng)的6個(gè)基本特點(diǎn)，大多數(shù)人只了解其中3個(gè)！
負(fù)壓氣力輸灰系統(tǒng)，越來越被燃煤發(fā)電廠所使用，今天華東風(fēng)機(jī)小編就給大家整理下負(fù)壓氣力輸灰系統(tǒng)的一些特點(diǎn)：1、負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)是利用抽真空設(shè)備，將輸送管道內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓進(jìn)行輸送，輸送系統(tǒng)最大可以利用的壓力不大于0.1MPA。其輸送管道真空度在受灰器出口處最低，隨著在輸送過程中產(chǎn)生的阻力不斷提高，除塵器入口處真空度最高，由此可見，一條輸送管道真空度由低到高是其基本的特點(diǎn)。2、由于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)在受灰器出口是依靠抽吸作用輸送干灰的，為防止鍋爐煙氣被抽吸到系統(tǒng)內(nèi)，影響鍋爐燃燒系統(tǒng)正常運(yùn)行，因此靜電除塵器灰斗一般采用定期出灰方
- DATE： 2019 03月01日
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羅茨風(fēng)機(jī)背壓大的原因，主要有這幾個(gè)原因，過來看看吧！
羅茨風(fēng)機(jī)的背壓過大，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)啟動(dòng)不起來，或者啟動(dòng)起來之后，直接發(fā)生憋死的情況，華東風(fēng)機(jī)多年羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，我們也接待過很多維修的客戶，羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大的主要原因一般有這幾個(gè)：1、管道阻塞管道阻塞之后，風(fēng)機(jī)如法正常排氣，在開機(jī)之后，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超壓現(xiàn)象，這種情況要及時(shí)清理管道內(nèi)的阻塞物，清理干凈恢復(fù)通氣。2、彎頭過多管路的彎頭過多，無形之中也增加了風(fēng)機(jī)的背壓，造成風(fēng)機(jī)超壓的現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)彎頭過多的情況，要做好風(fēng)機(jī)管道布置，盡量減少?gòu)濐^的數(shù)量。3、型號(hào)選小型號(hào)選小之后，風(fēng)機(jī)自然處于超壓的狀態(tài)，在風(fēng)量能夠滿足的情況下，
- DATE： 2019 03月01日
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負(fù)壓吸送氣力輸送系統(tǒng)國(guó)內(nèi)起源與發(fā)展！初入行，要了解！
應(yīng)用負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)歷史悠久，技術(shù)非常成熟，負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)輸送能力從每小時(shí)幾百公斤發(fā)展到現(xiàn)在的幾十噸，灰氣比由每公斤空氣輸送幾公斤灰發(fā)展到輸送幾十公斤灰，氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求越來越高，負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)也在越來越先進(jìn)，越來越成熟。在20世紀(jì)70年代，國(guó)內(nèi)采用立式受灰器，蒸汽抽氣器等設(shè)備組成的負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)較為普遍采用，并獲得了運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是由于系統(tǒng)存在蒸汽消耗過大，輸送能力小，輸送濃度低及設(shè)備管道磨損嚴(yán)重的情況，系統(tǒng)可靠性差，運(yùn)行維護(hù)成本高等缺點(diǎn)，因此難以適應(yīng)電力系統(tǒng)迅速發(fā)展和對(duì)安全可靠生產(chǎn)的嚴(yán)格要求。
- DATE： 2019 03月01日
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河北污水處理廠風(fēng)機(jī)，除了羅茨風(fēng)機(jī)還可選用這5個(gè)類型的？
在污水處理廠，羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為曝氣風(fēng)機(jī)經(jīng)常被使用到，在水處理行業(yè)中，羅茨鼓風(fēng)機(jī)都被大家所知曉，今天華東風(fēng)機(jī)小編就和大家來說下，還可以使用哪些風(fēng)機(jī)！1、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)很多朋友會(huì)把回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)理解成羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其實(shí)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)與羅茨鼓風(fēng)機(jī)在結(jié)構(gòu)和工作原理上，存在很多的差異。首先回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的體型小，整體的風(fēng)量和壓力范圍也比較小，沒有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力范圍廣，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，噪音低，價(jià)格也低，適合小型的污水處理廠。其次，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的維護(hù)工作更多一些，因回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)內(nèi)部有潤(rùn)滑油，所以，潤(rùn)滑油需要每天進(jìn)行檢查，不得出現(xiàn)缺油的情況?；剞D(zhuǎn)風(fēng)
- DATE： 2019 02月28日
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正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)4個(gè)xan著特征，初學(xué)者，看過來！
在國(guó)內(nèi)外有很多種濃相氣力輸送系統(tǒng)，都是通過不同的發(fā)送設(shè)備，在輸送過程中實(shí)現(xiàn)的濃相氣力輸送，到目前為止，還沒有存在一種通用的發(fā)送設(shè)備，所以，在氣力輸送系統(tǒng)定制時(shí)，必須根據(jù)物料的基本的特點(diǎn)、輸送能力還有輸送距離等一些客觀條件， 使用與濃相氣力輸送技術(shù)相匹配的發(fā)送設(shè)備，其主要的特點(diǎn)有下面幾個(gè)：1、常規(guī)的濃相氣力輸送在適應(yīng)被輸送物料特性的基礎(chǔ)上面，不用采用任何特殊的輔助設(shè)備，物料通過光滑輸送管道進(jìn)行輸送，根據(jù)不同被輸送物料的類型，在輸送管道內(nèi)以大負(fù)荷沉積流或一連串團(tuán)狀流、柱塞流方式進(jìn)行輸送，這種輸送方式的輸送距離收到極大的
- DATE： 2019 02月28日
