壓送式氣力輸送是在高于外界大氣壓力的正壓狀態(tài)下工作，壓縮氣體進入管道與加入的物料形成混合物，在氣體動力的作用下，沿輸料管被壓送至卸料處經(jīng)分離器進行氣固分離，物料排入料倉，氣體經(jīng)除塵器凈化后排入大氣或回收。

壓送式氣力輸送根據(jù)不同形式的供料器而分成多種不同型式，具有以下特點：

(1)適宜于從一處向多處進行分散輸送；

(2)適合于大容量、長距離輸送；HDFJ11.com

(3)分離器和除塵器的構(gòu)造比較簡單，因為都是正壓，物料易從排料口排出;

(4)可以方便地發(fā)現(xiàn)漏氣的位置，以便及時處理；

(5)由于帶粉塵氣體不通過風(fēng)機內(nèi)部，對風(fēng)機的磨損少，使用壽命長。

壓送式氣力輸送的主要缺點是裝置比較復(fù)雜，特別是被輸送的物料要在常壓狀態(tài)下加入高壓輸送管道內(nèi)比較難，一面加入物料，一面要保持密封，各類供料器的維修保養(yǎng)工作量大。

壓送式氣力輸送分低壓式、中壓式和高壓式三種?？諝饬鞯淖畲蟊韷翰怀^50kpa為低壓輸送。在這種情況下，因為壓損小，空氣密度變化很小，在計算過程屮可以把輸送過程視為等容過程而不考慮空氣密度的變化。在0.05-0.1MPa表壓下輸送為中壓輸送。空氣密度的變化也不大，計算中仍可忽略氣體密度的變化。但超過0.1mpa的壓力輸送，在計算中密度的變化就不能忽視，應(yīng)按等溫過程進行計算。

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